Vorgestellt: Neue Talabfahrt am Jakobshorn

Eine neue Talabfahrt für das Jakobshorn ist schon seit sechs Jahren ein Anliegen der Davos Klosters Mountains. Immer öfter kam es an der bestehenden Talabfahrt Gämpen am Ende des Skitages zu Engpässen. Die neue, schwarze Abfahrt bietet geübten Skifahrern und Snowboardern nun eine attraktive Alternative. Die bisherige Talabfahrt Gämpen bleibt für weniger sichere Skifahrer bestehen. Das Angebot der beiden Talabfahrten senkt das Unfallrisiko.
 

Mit der Schneise unter dem Carjöler Sessellift wurde der ideale Standort für die gewünschte Talabfahrt gefunden. Die Skipiste kann dort mit einem überschaubaren Eingriff ins Gelände gebaut werden. Der neue Speichersee sowie die Pumpstation beim Usser Isch ermöglichen zudem eine nachhaltige Beschneiung der Talabfahrt.

«Es war uns wichtig, für die neue Piste die bestehende Infrastruktur zu nutzen und das Projekt möglichst effizient umzusetzen», erzählt Vidal Schertenleib, CEO der Davos Klosters Bergbahnen, zur Lage der neuen Skipiste.

Vom Skigebiet ins Zentrum

Am gewählten Standort gelangen Gäste am Ende des Skitages auf direktem Weg ins Zentrum von Davos Platz, wo Restaurants, Hotels und Ausgangsmöglichkeiten warten. Ebenfalls der Anschluss an den öffentlichen Verkehr mit dem Bahnhof Davos Platz oder die Weiterreise mit dem Auto ist gewährleistet. Die neue Skipiste verbindet somit das Skigebiet Jakobshorn mit dem belebten Übungsgelände am Bolgen. Die neue Talabfahrt erfüllt alle Funktionen. 

Am Anfang jeder neuen Umsetzung steht die Planungsphase. Schon früh führten die Davos Klosters Bergbahnen mit der Gemeinde, den Umweltämtern und den betroffenen Landbesitzern transparente Gespräche. Alle wichtigen Parteien waren von Anfang an in der Planung involviert und kannten die Argumente, die für eine neue Talabfahrt sprachen. Nach vielen Entwürfen, Gesprächen und nach zwei Begehungen wurde die Idee zu einem konkreten Bauprojekt entwickelt. Im November 2021 befürwortete die Bevölkerung der Gemeinde Davos den Neubau der Piste Usser Isch – Carjöl und nimmt die benötigte Verschiebung der Wintersportzone mit 81 Prozent an. Das Projekt erhält grünes Licht für die Umsetzung.
 

Durch die bestehende Schneise des Carjöler Liftes war der Verlauf der Skipiste grösstenteils schon gegeben. Einige Flächen mussten gerodet werden. Dafür leisten die Davos Klosters Bergbahnen Ersatzleistungen und Aufforstungen in anderen Gebieten und unterstützen das Projekt «Aufwertung Lebensraum Auerhahn». Während des Pistenbaus legten die Mitarbeitenden der Bergbahnen die Leitungen für die Beschneiung und bauten die Pumpstation beim Usser Isch. Nach den Erdarbeiten mit dem Bagger ist die Fläche nun frei von Wurzeln und Steinen und ist bereit für den ersten Schnee.

Im Sommer 2024 folgt der Bau des neuen Speichersees im Gebiet Usser Isch. Das im See gesammelte Wasser ermöglicht die effiziente Beschneiung mit Eigendruck der darunterliegenden Talabfahrt.